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Todo acerca de cohetes
El motor de un cohetes es relativamente un aparato simple(pero peligroso), en el cual el propelente es quemado para producir gas a alta presion, resultadodo esto en un empuje efectivo. Por que el aficionado sale herido o su cohete no funciona?, es muy simple, esto es devido a que el aficionado no esta acostumbrado a trabajar con equipos que se encuentran a alta presion y temperatura.
Para los cohetes de combustible liquido, el propelente es generalmente un liquido oxidante y un liquido combustible. Los V2 alemanes usaban kerosone y oxigeno liquido para funcionar. Es posible construir un V2?, bueno es sumamente peligroso, tendrias que ver los espectaculares explosiones que tubieron los alemanes antes de poder lanzar uno exitosamente, pero eso mas es debido al apuro que a otra cosa.
Ambos liquidos son quemados para formar gas, el cual es obligado a salir por una boquilla.
La camara de combustible debe ser fuerte tanto para contener los gases de alta presion producidos y alta temperatura generada. Por eso tanto la camara de combustion como la boquilla son usualmente enfriados. La camara de combustion debe ser lo suficiente larga para que se produsca la combustion completa del combustible.
La funcion de la boquilla es convertir la energia quimica en energia cinetica. En otras palabra, la boquilla convierte el movimiento lento de los gases de alta presion y temperatura producidos en la camara de combustible en un gas de alta velocidad con baja presion y temperatura.
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